如今，許多家具、電器、汽車等都會在表面噴上一層漆，噴漆首先是為了美觀，其次是為了防止氧化，第三是為了增加使用壽命。以汽車為例，汽車制造中使用的大部分材料是鋼材，沒有了油漆涂層的保護，汽車表面在長期的風雨中難免會生銹，導致汽車的使用壽命急劇下降。
在噴漆過程中，有時會出現(xiàn)起泡、顏色變暗，甚至下垂的情況。這些現(xiàn)象都會嚴重降低噴涂的質量，造成這種現(xiàn)象的原因是空氣溫濕度偏高或偏低。
噴涂室環(huán)境的濕度需要控制在55-65%RH之間，如果濕度過高，會影響油漆溶劑的揮發(fā)，進而影響噴涂漆層的流平和流掛性能，還會造成漆膜“發(fā)白"，降低涂層的附著力，造成涂層脫落。如果濕度過低，噴淋間環(huán)境的清潔度就會降低，由靜電引起的雜質和絨毛造成的產品缺陷率也會增加。
特別是下雨天，空氣濕度會增加，噴房會變得更加潮濕，所以空氣中混合了大量的水蒸氣。在涂裝過程中，水蒸氣會混入涂料中。這樣會使油漆的干燥時間延長，水蒸氣會使油漆產生氣泡，留下縫隙，這樣油漆的附著力就會下降，對涂裝操作會產生嚴重的影響。
對于油性漆或一些常規(guī)漆，在溫度較高時，由于溶劑和稀釋劑的揮發(fā)過快，會在漆膜層表面迅速形成一層薄薄的干皮，形成封閉層，使下面漆中的溶劑不能全揮發(fā)，這會產生可麗餅或水泡等。由于干燥過快，涂膜表面來不及平整，使得涂膜表面不平整，有時噴涂熱表面時，干燥太快，漆霧不能充分融合，導致氣孔。因此，一般在氣溫高于35°C時或夏季陽光直射下，不宜涂刷。
如果溫度過低，涂膜的干燥性可能會大打折扣，對于使用固化劑干燥的雙組分涂料，它們不能在低溫下固化。例如，環(huán)氧樹脂涂料和聚氨酯涂料在溫度低于5°C時不應施工。此外，當溫度過低時，即使是常規(guī)涂料，粘度也會增加。如果施工是勉強進行，更多的稀釋劑需要添加，以獲得更好的可漆性，但這會造成溶劑的額外增加和涂膜的變薄，從而影響涂膜的質量。
為了保證噴涂的質量，在進行噴涂作業(yè)時可以使用含有溫濕度傳感器的檢測儀器對環(huán)境溫濕度進行監(jiān)測，無錫徽科特銷售多個品牌的溫濕度傳感器，能夠直觀準確監(jiān)測空氣溫濕度情況，如下面幾款：
維薩拉高濕度溫濕度傳感器HMP8，能滿足嚴苛環(huán)境控制對溫濕度量測的高要求。經由溫度和相對濕度的數(shù)值，可以計算輸出露點溫度，絕對濕度，濕球溫度，比焓等其它相關濕度參數(shù)。
羅卓尼克溫濕度傳感器HC2A-IC102，M12金屬連接器，可快速安裝類比輸出含緩沖器，確保輸出不失真金屬測棒，有效隔絕惡劣環(huán)境中的電磁干擾。
維薩拉溫濕度傳感器模塊HMM170，傳感器的濕度輸出已經溫度補償，并且是線性電壓，可直接連接帶ADC輸入的微計算機。特別設計的成型封裝和涂層材料能夠確保即使在嚴苛環(huán)境下的耐受性和可靠性。
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